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XC40とV50を比較! - みんなの比較車種

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XC40とV50の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ボルボ  V50
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
655 中古車掲載台数 56
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 harman/kardon クリスタルシフト

    本体価格
    280.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 禁煙車 白革 全方位カメラ Pバックドア ETC

    本体価格
    498.5万円

  • ボルボ XC40 Ultra B4 AWD 未使用車黒レザーGoogleナビPixelLEライト

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 2023モデル 1オーナー ガラスサンルーフ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD ディスプレイオーディオ Pトラ 地ナビ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 新車保証継承 クライメートPKG 48V

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 特別仕様車 サンルーフ 360度カメラ LED

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車ClimatePackageダークガラス

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 1年保証/コンビニエンスP/パノラマSR

    本体価格
    274万円

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    14.9万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ ETC ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.4i SE 運転席パワーシート ナビ 17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 タック 純正CDオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    27万円

関東
235
360.5万円
関西
104
387.7万円
東海
144
391.1万円
北海道
14
359.5万円
九州
38
347.7万円
東北
53
430.9万円
北陸・甲信越
27
349.3万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
23
38.2万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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XC40とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ボルボ  V50
389万円659万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1476~1968 排気量(cc) 1998~2521
163~252 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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