ボルボ V50 | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
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VS | ||
19.8万円~168万円
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中古車相場 |
108万円~335万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V50 | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
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279万円~544万円 | 新車時価格 | 347万円~415万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4515×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1800×1510 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 1798 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7) |
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