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S60とi3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   BMW  i3
VS
25万円722万円
S60の相場表を見る
中古車相場 54.8万円335万円
i3の相場表を見る
108 中古車掲載台数 49
  • ボルボ S60 T3 SE VOLVO SELEKT LIGHT 保証付 ユーザー下取 禁煙 バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 サンルーフ 19インチOPアルミ HarmanKardon ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ レザーシート パワーシート シートマッサージ ナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートクーラー&ヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    257.1万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 純正ナビ 地デジ 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/黒革シート/パワーシート/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/HID/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ S60 T4 ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    48.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ B&W Google ドラレコ 19AW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    505万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024年モデル 電動パノラマサンルーフ ブロンドレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム フロントシートヒーター リヤシートヒーター Googleナビ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    447万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー ヒーター付本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社用車 Google搭載 ドラレコ harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    443万円

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    197万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・パーキングソナー・マルチメディア・サイド・カーテンエアバッグ・盗難防止装置・純正19インチアルミ付き

    本体価格
    74.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 発電機エンジン搭載 禁煙車 ワンオーナー 茶革シート 純正HDDナビidrive バックカメラ パークトロニックセンサー ETC内蔵ミラー 純正19インチAW 取説保証書 スマートキー スペアキー

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    138万円

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    応談

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    本体価格
    192万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    148万円

関東
54
309.7万円
関西
14
229.9万円
東海
18
231.2万円
北海道
4
325.5万円
九州
9
194.3万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
1
328万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
28
139.3万円
関西
8
162.2万円
東海
6
143.9万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
3
204.7万円
四国
0
---

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S60とi3のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   BMW  i3
489万円919万円 新車時価格 499万円674.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1968 排気量(cc) 647
190~333 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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