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S60とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ダイハツ  ミゼットII
VS
25万円825万円
S60の相場表を見る
中古車相場 18万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
179 中古車掲載台数 79
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    626万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 18AW

    本体価格
    539万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    670.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    620万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 新車5年保証  1オナ 茶革 HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ACC

    本体価格
    478万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 D4 SEディーゼルターボ クルコン 

    本体価格
    57万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 事故無

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 社外アルミ/ハンドル 荷台ロールバー

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

関東
74
335.9万円
関西
24
288.6万円
東海
31
237.4万円
北海道
8
214.4万円
九州
24
337.1万円
東北
6
96.3万円
北陸・甲信越
6
324万円
中国
4
413.5万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
19
74.1万円
関西
10
59.2万円
東海
16
72.1万円
北海道
5
62.4万円
九州
11
89万円
東北
4
74.6万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
12
80.4万円
四国
1
63.1万円

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S60とミゼットIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ダイハツ  ミゼットII
489万円919万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1968 排気量(cc) 659
190~333 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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