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HSとS60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ボルボ  S60
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 25万円649万円
S60の相場表を見る
132 中古車掲載台数 108
  • レクサス HS 250h バージョンS ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サドルタンレザー/ウォールナットLKA/HUD

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL 

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革エアシート ナビTV LED バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イオンエアコン

    本体価格
    121.6万円

  • レクサス HS 250h ユーザー買取車/オートクルーズコントロール/純正HDDナビ/AUX接続/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/ETC車載器/HIDヘッドライト/ステリモ

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 黒革シート シートヒーター・エアコン フルセグ Bカメラ Bluetooth接続 アダプティブクルーズ HUD ベンチレーション スマートキー ETC2.0 オートライト ディーラー記録簿付

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/フロントカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/Bluetooth接続/コーナーセンサー/純正17インチAW/令和8年10月残り

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI プリクラ・レーダークルコン・本革黒革シート・シートヒーター&ベンチレーション・HUD・LEDヘッドライト

    本体価格
    199.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビTV Bカメラ シートカバー ETC

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    283万円

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    262.8万円

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    本体価格
    265.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 23年モデル ワンオーナー Bowers&Wilkins サンルーフ

    本体価格
    399万円

関東
38
111.5万円
関西
20
120.6万円
東海
20
113.9万円
北海道
3
58.9万円
九州
31
108.6万円
東北
8
116.5万円
北陸・甲信越
4
123.1万円
中国
4
126.1万円
四国
4
134.4万円
地域別台数
関東
48
288万円
関西
17
213.3万円
東海
21
263.5万円
北海道
4
325.5万円
九州
9
212.7万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
4
388万円
中国
3
277.7万円
四国
1
79万円

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HSとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ボルボ  S60
395万円570.5万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2362 排気量(cc) 1968
150 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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