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RCとS60を比較! - みんなの比較車種

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RCとS60の中古車情報を比較する

レクサス  RC   ボルボ  S60
VS
163.9万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 19.9万円728万円
S60の相場表を見る
208 中古車掲載台数 154
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ/Bモニター/レッドレザーシート

    本体価格
    272.9万円

  • レクサス RC RC200t 純正メモリーナビ 本革Pシート Sルーフ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ 地デジ サンルーフ

    本体価格
    325.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロマフラー サンルーフ 三眼LED

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス RC 300 Fスポーツ LSS+ ナビ ポジションメモリー

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革 メーカーナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ work20インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    293万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 マルチ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+

    本体価格
    479.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 ナビ TV 黒革シート レークル ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ボルボ S60 T3 SE 本革 走行9000キロ 保証6ヶ月 車検整備付

    本体価格
    148万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ブロンドレザー 360カメラ 19AW

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    252万円

  • ボルボ S60 T4 ラグジュアリー エディション ベージュ革 ACC シティーSFT 純正HDDナビ

    本体価格
    72.1万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    486万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 360°ビューカメラ

    本体価格
    479.9万円

関東
78
354.9万円
関西
29
366.6万円
東海
43
335.5万円
北海道
5
357.8万円
九州
29
332.8万円
東北
7
328.1万円
北陸・甲信越
4
296万円
中国
11
276.8万円
四国
2
299万円
地域別台数
関東
62
303.2万円
関西
27
341.4万円
東海
30
303.3万円
北海道
8
251.6万円
九州
11
250.5万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
350.2万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円

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RCとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ボルボ  S60
521万円747.7万円 新車時価格 489万円919万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~318 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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