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ハリアーとS60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  S60
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
4810 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/11.6インチSDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ムーンルーフ 純正9型ナビ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ワンオーナー 純正ナビ パノラマ JBL

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 SE ナビ Bカメ 後席モニター 本革 シートH

    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション SR クルコン 純正ナビ 全方位 白革 温席DTV

    本体価格
    287.1万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google 茶革 19AW

    本体価格
    658.5万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ ロングレンジモデル

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 白革

    本体価格
    640万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ ナビTV Bカメ  サンルーフ 本革シートH

    本体価格
    114.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 茶革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    264.7万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    479万円

関東
1197
318.5万円
関西
712
325.6万円
東海
856
315.6万円
北海道
172
297.7万円
九州
732
306.2万円
東北
317
306.6万円
北陸・甲信越
303
303.2万円
中国
341
324.8万円
四国
180
315.7万円
地域別台数
関東
89
304.8万円
関西
33
281.9万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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ハリアーとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  S60
299万円620万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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