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S60とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
24.4万円829万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
210 中古車掲載台数 209
  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 茶革 ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 イルミシフト オートライト

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レザーシート 電動メモリーシート

    本体価格
    469万円

  • ボルボ S60 DRIVe ターボ 黒革 走行51000キロ BLIS

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 B&W シートヒーター 本革シート

    本体価格
    397万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

    本体価格
    69.2万円

  • ボルボ S60 T4 ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 弊社買取車 レザーシート

    本体価格
    299.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG マジックスカイR 黒本革

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 取説 4人乗り 左H 本革シート ハードトップ付

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    666.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 標準HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    769.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL560 正規ディーラー車 10500キロ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期 左H ナッパ革 ガラスR 2年保証付

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規D車 2オーナー 紺TOP NARDI木目ステア

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 4速M/T 左ハンドル フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
88
306.4万円
関西
32
281.2万円
東海
40
317.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円
地域別台数
関東
80
631.7万円
関西
44
579.1万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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S60とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   メルセデス・ベンツ  SLクラス
489万円919万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1968 排気量(cc) 2996~4663
190~333 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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