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ランドクルーザー80とS60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  S60
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 22万円739万円
S60の相場表を見る
237 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 Wエアバック サンルーフ キャンプ MT 4WD ナローボディ 角目 グリーン 緑 ウッドコンビステアリング サンルーフ 全塗装 Wエアバック 5人乗り ファミリーカー アウトドア

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド VXリミテッド

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 5速MT新品3インチUpキット

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ・フェンダーミラー・MTタイヤ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 ブラウン全塗装 リフトアップ MKW16インチAW ジオランダーAT スモークLEDテール クリアヘッドライト オレンジサイドマーカー メッキグリル フルセグナビ ウッドコンビハンドル ウッドシフトノブ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD GX 後期型 走行約2万キロ ナローボディ 観音扉 新品KSオリジナル16インチホイール 新品オープンカントリ-MTタイヤ 寒冷地仕様 シーターヒーター ETC 純正ステアリング ノーマル車高

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

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    259万円

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    本体価格
    271.3万円

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    本体価格
    449万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・試乗車・F/Rシートヒーター・ステアリングホイールヒーター・harman&kardonプレミアムサウンドシステム・本革シート・グーグル搭載

    本体価格
    469.8万円

関東
79
332.8万円
関西
14
325.4万円
東海
27
346.9万円
北海道
33
330.7万円
九州
27
390.9万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
52
339.5万円
関西
20
233.1万円
東海
21
244.1万円
北海道
7
280.8万円
九州
10
193.6万円
東北
6
164.7万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
242.5万円
四国
2
80万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   ボルボ  S60
207万円431.9万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
3955~4476 排気量(cc) 1968
135~215 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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