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A3スポーツバックとXC70を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとXC70の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  XC70
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 56万円259.8万円
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346 中古車掲載台数 12
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ スマートフォンインターフェース セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    146万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI 

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 1オーナ ナビTV Bカメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ アクティブレーン/サイド/パークアシスト バーチャルコックピット パワーシートヒーター インテリキー2個 ETC

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 2025年モデル 限定車 17AW マトリクスLEDヘッドライト ブラウンレザーシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    373万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 限定車 1stエディション専用ブラウンレザーシート 禁煙 弊社デモカー 純正ナビ Bカメラ マトリックスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター コンビニエンス&アシスタンスPKGライト

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    85万円

関東
119
252.2万円
関西
61
236.7万円
東海
66
269.7万円
北海道
9
162万円
九州
28
217.8万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
27
209.7万円
中国
13
324.8万円
四国
11
223.2万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
1
120万円
東海
2
90.4万円
北海道
1
85万円
九州
1
259.8万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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A3スポーツバックとXC70のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  XC70
310万円580万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
999~1984 排気量(cc) 1968~3192
110~204 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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