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CLAクラスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとXC70の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ボルボ  XC70
VS
199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 20.5万円197万円
XC70の相場表を見る
55 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンストP・ルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 純正ナビTV アンビエントライト

    本体価格
    276万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    811.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ TV ETC ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG

    本体価格
    697万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    683.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
21
642.3万円
関西
17
622万円
東海
5
476.7万円
北海道
2
237.3万円
九州
2
593.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
3
839.7万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
12
75万円
関西
5
71.6万円
東海
5
76.6万円
北海道
1
48万円
九州
2
99.4万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
2
75.9万円
四国
0
---

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CLAクラスとXC70のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ボルボ  XC70
685万円1186万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1991 排気量(cc) 1968~3192
306~421 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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