ダイハツ ムーヴラテ | ボルボ XC70 | |
---|---|---|
VS | ||
5000円~59万円
ムーヴラテの相場表を見る |
中古車相場 |
43.8万円~249.8万円
XC70の相場表を見る |
125台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴラテ | ボルボ XC70 | |
---|---|---|
100.8万円~159.1万円 | 新車時価格 | 585万円~679万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
659 | 排気量(cc) | 1968~3192 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 238~304 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~19.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~9.7km/L |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
ムーヴラテとXC70の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ムーヴラテとXC70の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は125台、XC70の中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!