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カイエンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ボルボ  XC70
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
347 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 黒半革 GTSインテリアPKG 4ゾーンA/C ACC LCA LEDヘッドライト(PDLS) コンフォートA ソフトクローズD 純正PCMナビ社外地デジ360°カメラ BOSE PASMエアサス 純正21AW 禁煙 ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    714.5万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 3.6Lツインターボ・PDLSプラス・スポーツクロノパッケージ・パノラマルーフ

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD サンルーフ/ベージュ内装/シートヒーター/パワーシート/ETC/ドラレコ/スペアキー/純正18インチAW/フォグランプ/バックモニター/CARROZZERIAナビ/Bluetooth接続/MTモード付AT

    本体価格
    65万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 禁煙車 アランドビューカメラ 21インチスポーツクラシックAW 茶革シート BOSEサウンドシステム 純正ナビ 全席シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    220.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベージュレザーシート 14WAYパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW ACC 前後ドラレコ 純正ナビ carplay対応 Bカメラ ディーラー記録簿付き スペアキー有

    本体価格
    486万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD プラチナエディション OP445 22インチスポーツクラシックAW・PDCC・アダプティブエアサス・パノラマSR・BOSE・ソフトクローズ・18wayシート・アルカンターラルーフ・4ゾーンエアコン

    本体価格
    955万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 走行25000km 記録簿 2008年モデル ETC

    本体価格
    179万円

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    85万円

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    本体価格
    128万円

関東
154
409.8万円
関西
57
528.2万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
17
548.1万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
8
112.7万円
関西
3
147.6万円
東海
2
125万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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カイエンとXC70のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ボルボ  XC70
976万円2534万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2893~3996 排気量(cc) 1968~3192
304~599 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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