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ライフとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライフとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC・CD・キーレス・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD 4WD・ターボ・TURBO・AT

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正CDチューナー バックカメラ キーレスエントリー ベンチシート ディスチャージライト 電動格納ミラー

    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ETC/CDチューナー/全席パワーウィンドウ/禁煙車/エアコン/純正フロアマット/エアコン/二年車検整備付/タイヤサイズ155 65 R13/オートマ車

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ・ETC・DVD・CD・Wエアバック・ABS

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビTV・ETC・タイベル交換済

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドランプ ターボ車 禁煙車 事故なし ワンオーナー 室内クリーニング済みです

    本体価格
    27万円

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    59万円

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    59.9万円

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    74.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 禁煙車・ETC・純正ナビ・Bカメラ・革シート・電動シート・ドライブレコーダー・ABS・横滑り防止装置・クルーズコントロール・シートヒーター・MTモード付き・盗難防止装置・カーテンエアバッグ

    本体価格
    75万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ラグジュアリーパッケージ 電動オープン

    本体価格
    148万円

関東
288
21.7万円
関西
133
18.6万円
東海
114
25.2万円
北海道
86
28.4万円
九州
166
23.1万円
東北
81
30.8万円
北陸・甲信越
65
28.9万円
中国
65
29.1万円
四国
58
26.6万円
地域別台数
関東
8
77.7万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
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C70カブリオレの中古車を探す

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ライフとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  C70カブリオレ
94.5万円168万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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