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シャトルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
30.8万円235万円
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中古車相場 39.9万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
717 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 自社下取 ホンダ認定中古車 1年間走行距

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 先 着15名様限 定新品タイヤプレゼ ント!

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.7万円

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    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT タイベル交換済 電動オープン 茶革シート

    本体価格
    136万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
233
114.8万円
関西
74
110.9万円
東海
65
118.6万円
北海道
62
127.5万円
九州
94
114.6万円
東北
82
121.6万円
北陸・甲信越
59
125.2万円
中国
37
107.9万円
四国
11
123.5万円
地域別台数
関東
10
94.9万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
2
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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シャトルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  C70カブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 469万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
110~132 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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