レクサス IS F | ボルボ C70カブリオレ | |
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VS | ||
169.8万円~805万円
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中古車相場 |
29.8万円~218万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス IS F | ボルボ C70カブリオレ | |
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766万円~1080万円 | 新車時価格 | 469万円~599万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4660×1815×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
4968 | 排気量(cc) | 2434~2521 |
423~430 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~9.6km/L |
走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10) |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
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