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C70カブリオレとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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C70カブリオレとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ボルボ  C70カブリオレ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
29.8万円153万円
C70カブリオレの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
18 中古車掲載台数 12
  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 ホワイトレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    143万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 スマートキー 茶革シート 禁煙 Dynaudio

    本体価格
    125万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル バックカメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    44万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 正規ディーラー車 電動オープン 白革 ナビ

    本体価格
    55万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE 本革 電動メタルトップ ナビ Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 後期型 記録簿 禁煙車 電動オープン

    本体価格
    153万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 黒革 左ハンドル ハードトップ 保証付

    本体価格
    109.9万円

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    110万円

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    本体価格
    99.8万円

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    118万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    227万円

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    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

関東
10
85.7万円
関西
2
49.4万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
3
78.6万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
142.1万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

C70カブリオレの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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C70カブリオレとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ボルボ  C70カブリオレ   ランドローバー  ディスカバリー3
469万円599万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1835×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2434~2521 排気量(cc) 4009~4393
140~230 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
9.3~9.6km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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