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エルグランドとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライド ビルトインETC スマートキー 純正19インチアルミ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD /岩手県/ガリバー盛岡南店

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ地デジ・全方位カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・後席モニター・ETC・オットマン・オートクルーズ・18アルミ・エアロ・木目調ステア・Cセンサー・インテリキー・Rフィルム・TVキット

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 白革シート・ツインサンルーフ・パワーシート・シートヒーター・アラウンドビュー・エンジンスターター・パワーバックドア・TEIN車高調・両側パワースライドドア・レーダー探知機・ドライブレコーダー・テレビキット

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 4WD エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト前後側方衝突防止アラウンドビュモニタ純正ナビ後席ディスプレイ本革シート標識検知パワーバック両電ドアCソナドラレコ寒冷地仕様

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 禁煙車 茶革シート 後席モニター 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート シートヒーター 純正18インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD HDDナビ・後席モニター・AVM・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    276.7万円

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    本体価格
    90万円

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    137.5万円

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    本体価格
    75万円

関東
458
153.9万円
関西
199
168.1万円
東海
159
249万円
北海道
79
138万円
九州
103
157.5万円
東北
92
139.2万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
7
88.5万円
関西
4
73.5万円
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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エルグランドとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  C70カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 2434~2521
170~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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