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パレットとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  C70カブリオレ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 17
  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対応 大分 イモビ スマキー サイドエアB パワーウインド ベンチ席 キーレスエントリー エアバック フルフラットシート 衝突安全ボディ AAC パワーステアリング ABS

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット X プッシュスタート パワースライドドア 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS /禁煙車/CDコンポ /ETC/CD/FM・AM/純正スマートキー/両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/オートライト/純正AW/フォグライト/イモビライザー/パワーステアリング/ABS/

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド Bluetoothオーディオ スマートキー 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HID キーレス 盗難防止装置 Wエアバック 片側パワースライドドア ベンチシート フルフラット 純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左電動スライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミ オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー エアーバック

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ 電動スライドドア ETC スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチAW Bluetooth

    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    59万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 新品タイヤ 新品バッテリー 試乗可 修復歴無 禁煙 白革

    本体価格
    121万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ターボ オフホワイト革内装 HDDナビ 地デジテレビ CD録音 DVD再生 ETC スペアキー クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 電動オープン 白革シート HDDナビ

    本体価格
    146万円

関東
265
27.3万円
関西
157
26.3万円
東海
124
26.5万円
北海道
58
36.5万円
九州
166
26.3万円
東北
96
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
80
29.4万円
四国
66
28.6万円
地域別台数
関東
8
74.5万円
関西
3
69.3万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

パレットの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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パレットとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  C70カブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
54~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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