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シビックタイプRとS80を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとS80の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  S80
VS
74万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 38万円159.9万円
S80の相場表を見る
451 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限アンダースポイラー&ガーニッシュ

    本体価格
    623.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルエアロ カーボンボンネット 社外LSD

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 社外車高調  インテ98スペック16AW

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グループAエアロ/6MT/純正ナビTV/LogR

    本体価格
    732万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 RG-O MAINTENANCE仕様 AIS済み

    本体価格
    336万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Mナビ・リヤカメラ・Bluetooth・ドラレコ・

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 弊社系列会社デモカー車

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    659.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 弊社試乗車 ホンダコネクトナビ Bluetoot

    本体価格
    619.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD エクスクルーシブ 4WD ブラウンレザー サンルーフ 禁煙 2年保証付

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    109.6万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • ボルボ S80 V8 AWD 4WD 

    本体価格
    107万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 2.9 サンルーフ 革シート Tベルト交換済 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S80 2.9 社外ポータブルナビ 純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション 特別限定 シートエアコン タイベル交換済

    本体価格
    98万円

関東
156
400.9万円
関西
94
430万円
東海
73
499.3万円
北海道
12
503.7万円
九州
47
397万円
東北
14
451.4万円
北陸・甲信越
20
413万円
中国
23
480.9万円
四国
12
435.2万円
地域別台数
関東
3
125.5万円
関西
3
81万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
73.2万円
四国
1
78万円

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シビックタイプRとS80のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ボルボ  S80
499.7万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1995 排気量(cc) 1595~4413
330 最高出力(馬力) 180~315
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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