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ISとS80を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ボルボ  S80
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 32.1万円99.8万円
S80の相場表を見る
872 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 1オーナー 純正ナビ サンルーフ クルコン

    本体価格
    513.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス トムスPKGエアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    949万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒本革メモリー ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビ 本革 クルコン フルセグ Bカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期/本革/サンルーフ/新品20AW/新品エアロ

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー 禁煙車 オレンジキャリパー

    本体価格
    750.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS 純正ナビ サンルーフ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ LEDヘッドランプ 黒革シート

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 2.5T SE HDDナビ ETC HID パワーウィンドウ

    本体価格
    32.1万円

関東
289
304.4万円
関西
146
276万円
東海
189
290.8万円
北海道
21
280.7万円
九州
113
268.3万円
東北
37
174.9万円
北陸・甲信越
38
227.7万円
中国
27
260.7万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
32.1万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
47.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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ISとS80のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S80
420万円900万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~4413
178~481 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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