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ザ・ビートルとS80を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとS80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S80
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 58万円123.4万円
S80の相場表を見る
572 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 2015年デニムブルー最終モデル  ナビTV レザーシート LED/HIDオートヘッドライト 前後コーナーセンサー 純正17インチアルミ Rスポイラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート スマートキー プッシュスタート フルセグナビ HIDライト オートライト ETC 純正18インチAW リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ LUDIX 中古車ベースカスタム リフトアップ ETC シートカバー バハバグ バハレース ネオバグ アウトドア フルカスタム NB-2 オフロードバンパー オーバーランドカーゴラック TOYO Open Country

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ/HIDヘットライト/ドラレコ/マニュアルエアコン

    本体価格
    169.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ・Bカメラ・シートヒータ・キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン サンルーフ  純正ナビ ETC バックカメラ ブラインドスポットアシスト 前後障害物センサー HIDヘッドライト 18インチAW 禁煙車 パドルシフト クルーズコントロール  1.4L 7速ターボ

    本体価格
    245.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム ディラー車/純正ナビ/TV/Bluetooth/ETC/専用エクステリア/クルーズコントロール/プシュスタート/

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン カラーシートベルト オリジナルリフトアップサス MadBug WORK17インチAW オフロードタイヤ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/クルーズC/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー黒革シート地ナビBTDVDETCAクル

    本体価格
    139.8万円

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  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション 

    本体価格
    78万円

関東
162
125.7万円
関西
92
146.6万円
東海
101
123.8万円
北海道
21
94.1万円
九州
73
132.4万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
35
111.8万円
中国
42
116.4万円
四国
19
105.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

ザ・ビートルの中古車を探す

S80の中古車を探す

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ザ・ビートルとS80のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  S80
229.9万円405.5万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1197~1984 排気量(cc) 1595~4413
105~211 最高出力(馬力) 180~315
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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