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500(チンクエチェント)とS90を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  S90
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 89.8万円773万円
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893 中古車掲載台数 42
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 限定車 ガラスルーフ ナビ バックカメラ 地デジ 禁煙車 取説記録簿 スペアキー クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ リアパーキングセンサー 15インチホイール

    本体価格
    240.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 夏冬タイヤ付き  360°ドライブレコーダー付き

    本体価格
    49.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 限定200台製造車 ガラスルーフ ディスチャージライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミ 純正キーレスエントリー ハーフレザーシート ワンオーナー 記録簿 サイドエアバック

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー Applecarplay対応 禁煙車

    本体価格
    138.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト applecarpay対応ディスプレイオーディオ ETC パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ LEDデイライト リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ツインエアエンジン

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ HDDナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    479万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    679万円

関東
242
118万円
関西
183
123.2万円
東海
152
132.8万円
北海道
31
125.3万円
九州
107
110.2万円
東北
60
98.1万円
北陸・甲信越
51
126万円
中国
46
138.1万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
22
424.9万円
関西
4
313.6万円
東海
6
228.1万円
北海道
3
219.3万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
528万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  S90
179万円344万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
875~1368 排気量(cc) 1968
69~100 最高出力(馬力) 254~320
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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