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eKクロススペースとS90を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとS90の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  S90
VS
88万円209万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 68万円809.8万円
S90の相場表を見る
367 中古車掲載台数 68
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位M マイパイロット

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動SD 衝突被害軽減B AVM AAC

    本体価格
    149.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 両パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 片側Pスラ Bカメラ スマートキー LED

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動スライドドア全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 修復歴無し ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 届出済未使用車 衝突軽減システム

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ACC/革/ナビTV/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR/本革/全方位/ACC/LKA/BSM/ナビ/Dtv

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション

    本体価格
    534.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 harman/kardonオーディオ

    本体価格
    668万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 毎年D整備 CarPlay ガラスSR HUD

    本体価格
    242万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&Wサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    512万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンド Google搭載 電動サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/TV/B&Wサウンド/Bluetooth

    本体価格
    230万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ボルボ純正ドライブレコーダー

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングバッテリーPHEV サンルーフ Google

    本体価格
    609万円

関東
69
144.4万円
関西
79
153.5万円
東海
66
157.1万円
北海道
27
170万円
九州
55
148.1万円
東北
15
162.2万円
北陸・甲信越
19
150.8万円
中国
36
158.6万円
四国
1
157.5万円
地域別台数
関東
36
588.7万円
関西
11
541.6万円
東海
11
619.7万円
北海道
3
439万円
九州
3
726.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
701.5万円
中国
0
---
四国
2
409万円

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eKクロススペースとS90のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  S90
165.6万円220万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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