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V90とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90   フェラーリ  F8スパイダー
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 50
  • ボルボ V90 アルティメット B5 MY24 元試乗車 B&Wスピーカー サンルーフ ナッパレザーシート マッサージ機能 GoogleAI機能 360°カメラ フロントリアシートヒーター フロントシートベンチレーション

    本体価格
    675万円

  • ボルボ V90 3.0 ユーザー下取り車 ベージュ本革パワーシート&シートヒーター ムーンルーフ 社外フルセグ地デジナビ バックカメラ 集中ドアロック 社外ドライブレコーダー 社外ルーフラック 外アルミ 直列6気筒エンジン

    本体価格
    167.8万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ホワイトレザーシート 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 T8ツインエンジンAWDインスクリプション ブラウンレザー パノラマサンルーフ パノラミックビュー ベンチレーションシート パワーリアゲート ステアリングアシスト付BLIS LEDデイライト

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション サンルーフ ACC 本革シート エアサス HUD

    本体価格
    380.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/1オーナー車/Apple Car Play対応グーグルナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートヒーター/シートAC/シートマッサージ/Pシート/LEDヘッドライト/専用20インチAW/パワーバックドア)

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド インテリセーフ ナッパレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 4ゾーンエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    311.7万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD リチャージアルティメトT8AWDプラグインハイブリド Google搭載 Sunroof レザー B&Wオーディオシステム 純正20AW 電動リアゲート クリスタルノブ バックカメラ ETC

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 元試乗車・Google・360カメラ・サンルーフ

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ステアリング サスペンションリフター スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    4380万円

関東
48
351.3万円
関西
9
447.3万円
東海
21
304.4万円
北海道
2
346.3万円
九州
5
431.4万円
東北
12
407.6万円
北陸・甲信越
5
440.4万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
19
4404.8万円
関西
10
4726.1万円
東海
8
4655万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

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V90とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   フェラーリ  F8スパイダー
664万円1109万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1968 排気量(cc) 3902
190~320 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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