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V90とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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V90とRC Fの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   レクサス  RC F
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 340万円1699万円
RC Fの相場表を見る
103 中古車掲載台数 59
  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ クライメントPKG/ハーマンカードン/全方位カメラ/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/後席シートヒーター/HUD/BSM/ACC/レーンキープアシスト/電動トランク/AppleCarPlay/カープレイ/茶革シート

    本体価格
    295.2万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション サンルーフ ACC 本革シート エアサス HUD

    本体価格
    380.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    899万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 本革シート サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    383万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 ハイブリッドモデル V90最終モデル クリスタルホワイト 黒革シート シートヒーター&クーラー マッサージ付 グーグルナビ 音声認識システム ゴルフバッグ4本積載

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 1オーナー・サンルーフ・純正前後ドラレコ・白革シート・harman kardon・Googleナビ・ETC・クリスタルシフトノブ・電動シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動リアゲート・メーカー保証継承

    本体価格
    582.3万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD リチャージアルティメトT8AWDプラグインハイブリド Google搭載 Sunroof レザー B&Wオーディオシステム 純正20AW 電動リアゲート クリスタルノブ バックカメラ ETC

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Bowers & Wilkins サンルーフ付き

    本体価格
    629万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム ディーラー整備記録・茶革シート・メモリ付パワーシート・シートヒーター・360°カメラ・ACC・AppleCarPlay・Bluetooth・パワーバックドア・ドラレコ・スマートキー・純正18インチAW

    本体価格
    157万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    248万円

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    869万円

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    本体価格
    888万円

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    1220万円

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    735万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1080万円

関東
47
354.1万円
関西
10
439.9万円
東海
21
309.1万円
北海道
2
346.3万円
九州
6
400.8万円
東北
12
400.2万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
21
848.8万円
関西
10
854万円
東海
20
678.6万円
北海道
1
708万円
九州
4
727.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
2
626.8万円

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V90とRC Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   レクサス  RC F
664万円1109万円 新車時価格 953万円1700万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1968 排気量(cc) 4968
190~320 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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