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XC90とC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とC5セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   シトロエン  C5セダン
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 58万円125万円
C5セダンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター 22インチAW リラクゼーション機能 360°カメラ

    本体価格
    837万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル ブロンドレザーシート

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車 本革シート Googleナビ 3列シート

    本体価格
    978万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 点検整備記録簿付き Google搭載 4WD

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル 3列7人乗り Google ドラレコ クリスタルシフトノブ ブラックアッシュウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 インテグレーテッドチャイルドクッション

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    1090万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー プラチナグレー 白レザー パノラマルーフ スーパーチャージャー 純正20AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 360°カメラ Youtube

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    65万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 禁煙車・本革電動シート・純正ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・スペアキー・オートエアコン・ETC・クルーズコントロール・ミシュランタイヤ・車検整備キッチリ整備です

    本体価格
    99.8万円

関東
127
581.8万円
関西
43
572.1万円
東海
53
583.8万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
664.2万円
東北
17
626.7万円
北陸・甲信越
20
591.5万円
中国
8
683.7万円
四国
7
783.9万円
地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
1
85万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とC5セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   シトロエン  C5セダン
774万円1359万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1968 排気量(cc) 1598~2946
235~320 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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