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XC90とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   クライスラー  PTクルーザー
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
289 中古車掲載台数 33
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Bowers&Wilkins インテリS ACC HUD 純ナビ carplay 全方位 地デジ 黒革 マッサージ エアシート シートH Dインナーミラー LED 純正20AW ETC

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD パイロットアシスト アダプティブクルーズ ブラウンレザー 純正ナビ 地デジ サラウンド360°ビュー シートヒーター パワーテールゲート 7人乗 LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー認定中古車360カメラGoogle搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 22AW

    本体価格
    1050万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社下取車・禁煙車・ B&Wプレミアムサウンドシステム・パノラマガラスサンルーフ・エアサスペンション・白革・シートヒーター・ステアリングヒーター・シートクーラー

    本体価格
    659.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター 22インチAW リラクゼーション機能 360°カメラ

    本体価格
    837万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    435.2万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    978万円

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関東
136
656.6万円
関西
33
559.5万円
東海
49
562.7万円
北海道
21
669.9万円
九州
14
734.1万円
東北
13
696.6万円
北陸・甲信越
17
558.5万円
中国
5
813万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   クライスラー  PTクルーザー
774万円1359万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968 排気量(cc) 1996~2429
235~320 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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