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XC90とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
43万円980万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
257 中古車掲載台数 180
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 茶革シート

    本体価格
    414.5万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    730万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 R-デザイン 22インチアルミ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 Google搭載

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗り ドラレコ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    979万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&W ETC 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 AWD 7名 サンルーフ

    本体価格
    889.8万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革ナビTVインテリセーフティ1オーナー車

    本体価格
    278万円

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    23万円

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    6.8万円

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    応談

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 純正CDデッキ ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    20万円

関東
98
591.3万円
関西
31
643.3万円
東海
65
614.6万円
北海道
12
485.8万円
九州
15
688.2万円
東北
14
667.1万円
北陸・甲信越
14
618.8万円
中国
5
638.7万円
四国
3
817.7万円
地域別台数
関東
40
20.6万円
関西
25
18.8万円
東海
22
18.7万円
北海道
17
27.3万円
九州
25
19.8万円
東北
10
24.7万円
北陸・甲信越
8
24.1万円
中国
22
20.3万円
四国
11
23.8万円

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XC90とムーヴラテのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  ムーヴラテ
774万円1359万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1968 排気量(cc) 659
235~320 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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