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XC90とラガーを比較! - みんなの比較車種

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XC90とラガーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  ラガー
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
323 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD SR 白革シート エアシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    613.1万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー 黒レザー パノラマルーフ Bowers&Wilkins 純正20AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ Youtube 360°カメラ 後席ヒーター

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 3列7人乗り ドラレコ 茶革 シートヒーター パワーテールゲート 360°カメラ LEDヘッドライト クロスブラッシュドアルミニウムパネル 19インチシルバーAW インテグレーテッドチャイルドクッション

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 最新モデル Google搭載

    本体価格
    1080万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ BowesWilkinsサウンド 全周囲カメラ ナビ テレビ パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    447.6万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarplay/アンドロイドオートハーマンカードン/茶革/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    344.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター/エアコン パワーテールゲート ドライブレコーダー CD 禁煙車

    本体価格
    276.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 20インチダイヤモンドカットAW 360°カメラ クリスタルシフトノブ パワーテールゲート

    本体価格
    656万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    839万円

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    本体価格
    339万円

関東
130
570.9万円
関西
47
543.6万円
東海
53
567.7万円
北海道
29
653.8万円
九州
14
594.6万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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XC90とラガーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  ラガー
774万円1359万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1968 排気量(cc) 2765
235~320 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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