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XC90とCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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XC90とCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
38.9万円1180万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
325 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 未使用車 Google搭載 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    899.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス 22インチERST  ドラレコ前後

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート シートメモリー ブラインドスポットモニター フルセグテレビ Bluetooth接続可

    本体価格
    392万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター ブラックアッシュウッドパネル クリスタルシフトノブ 20AW 360°カメラ

    本体価格
    675万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 点検整備記録簿付き Google搭載 4WD

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD スーパーチャージャー搭載モデル サンルーフ ブロンドレザー 7人乗りSUV フロント席リラクゼーション機能 ベンチレーション搭載 LEDヘッドライト 360°モニター

    本体価格
    638.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 保証継承付 白革 19AW 1オーナー 4シートH

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 本革シート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    546万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    825万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
124
560万円
関西
53
553.6万円
東海
56
555.4万円
北海道
29
653.8万円
九州
17
608.9万円
東北
18
624.3万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
5
881.6万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Xデルソルの中古車を探す

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XC90とCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  CR-Xデルソル
774万円1359万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1968 排気量(cc) 1493~1595
235~320 最高出力(馬力) 130~170
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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