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XC90とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
43万円980万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 59.9万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
267 中古車掲載台数 171
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    885.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD グーグル内蔵 試乗車 サンルーフ

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    927万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    779.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W 黒本革 SENSUSナビ TV

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020モデル D5 AWD ディーゼル 7人乗り

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 360℃カメラ B&Wサウンド

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ XC90 ブラックパールエディション 4WD ETC 純正AW

    本体価格
    43万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙・LED・ETC・ドラレコ・17AW

    本体価格
    74万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 12セグMナビBカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー・禁煙車・キーレスエントリー

    本体価格
    259万円

関東
106
594.9万円
関西
33
643.2万円
東海
62
626.2万円
北海道
14
500.5万円
九州
14
701.3万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
14
606.1万円
中国
5
638.7万円
四国
4
799.5万円
地域別台数
関東
58
121.6万円
関西
18
117.2万円
東海
20
134.7万円
北海道
4
126.5万円
九州
30
131.5万円
東北
20
122.8万円
北陸・甲信越
5
169.9万円
中国
10
114.8万円
四国
6
114.1万円

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XC90とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ホンダ  アコードハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1968 排気量(cc) 1993
235~320 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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