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XC90とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  MAZDA6セダン
VS
43万円979万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 131.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 81
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 登録済未使用車 エアサス ドラレコ

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    889.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社試乗車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    979万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド 元試乗車

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 エアサス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    706万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    625万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビSD・360°カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD BOSE 電動サンルーフ 360°ビューモニタ

    本体価格
    402.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    236万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 

    本体価格
    319.8万円

関東
107
590.4万円
関西
33
653.8万円
東海
60
621.6万円
北海道
15
510.1万円
九州
13
686.1万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
13
621.4万円
中国
5
638.7万円
四国
4
799.5万円
地域別台数
関東
37
303.2万円
関西
6
256.5万円
東海
2
162万円
北海道
5
307.2万円
九州
7
321.6万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
271.2万円
四国
2
244.7万円

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XC90とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  MAZDA6セダン
774万円1359万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1968 排気量(cc) 1997~2488
235~320 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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