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EクラスとXC90を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  XC90
VS
30万円1400万円
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中古車相場 39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
550 中古車掲載台数 292
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    535.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 360°カメラ ブルメスター 86

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ユーザー直接買取車 ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 屋根付き保管ETC付地デジカーナビ禁煙車

    本体価格
    91万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ワンオーナー 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD 黒革 Burmesterサウンド 衝突軽減B ACC

    本体価格
    357.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正HDDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド リミテッド 純正AWナビ黒革クルコンシートヒーター

    本体価格
    68.9万円

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    819万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ポールスターROM 茶革 ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    279.9万円

関東
259
371.6万円
関西
88
402.2万円
東海
80
393.8万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
266.1万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円
地域別台数
関東
143
598.1万円
関西
25
611.7万円
東海
48
662.5万円
北海道
13
681.9万円
九州
17
697.5万円
東北
12
724万円
北陸・甲信越
23
610.9万円
中国
6
540.4万円
四国
5
780.4万円

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EクラスとXC90のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  XC90
894万円1197.9万円 新車時価格 774万円1359万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1992~1997 排気量(cc) 1968
197~258 最高出力(馬力) 235~320
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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