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XC90とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XC90とフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  フェアレディZロードスター
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 43.6万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
320 中古車掲載台数 71
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済み未使用車 エアサスペンション/B&Wプレミアムオーディオ/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    825万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ Googleモデル harman/kardon パイロットアシスト 360°ビューカメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    569.2万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD HIDヘッドライト

    本体価格
    78.7万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 7人乗 ポールスターパフォーマンス ターボ&Sチャージャー 専用ボディカラー 黒革内装/席ヒーター シフトパドル パワーテールゲート 360°ビューカメラ センサスナビTV/Apple/Android インテリセーフ15 夏冬タイヤ付

    本体価格
    311.6万円

  • ボルボ XC90 ベースモデル 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD キセノンヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 2.5ターボエンジン 社外バックカメラ オールシーズンタイヤ7分山

    本体価格
    49万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 2列目シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 茶革シート 電動リアゲート 前席パワーシート 純正19インチAW フルセグ ETC BLIS

    本体価格
    254.2万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR アンバーレザー シートベンチレーション HUD シートヒーター B&W ERST22インチAW

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD AWD Googleナビ パノラマビューモニター ワンオーナー 白レザーシート ダークティンテッドガラス スマートフォン連携 パワーバックドア パイロットアシスト レーンキーピングエイド 追従クルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    464.1万円

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    69万円

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    本体価格
    258.5万円

関東
123
556.8万円
関西
49
544.1万円
東海
55
559.6万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
622.3万円
北陸・甲信越
15
576.2万円
中国
9
647万円
四国
6
884.3万円
地域別台数
関東
34
197.4万円
関西
7
132.4万円
東海
9
198.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
120万円
四国
3
99.5万円

XC90の中古車を探す

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XC90とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  フェアレディZロードスター
774万円1359万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1968 排気量(cc) 3696
235~320 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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