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XC90とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
43万円1058万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 11万円186.6万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 72
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    787.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W 黒本革 SENSUSナビ TV

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    804.6万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ エアサス 純正前後ドラレコ

    本体価格
    755万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 20インチアルミ スタイリングパック

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社試乗車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    841万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD エアサスFOUR-C パノラマサンルーフ

    本体価格
    718万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    778万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    18万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 

    本体価格
    28.2万円

関東
113
598万円
関西
30
643.7万円
東海
59
653.2万円
北海道
17
521.4万円
九州
14
689.4万円
東北
13
642.9万円
北陸・甲信越
11
635.7万円
中国
6
580.9万円
四国
2
902.5万円
地域別台数
関東
36
57.9万円
関西
10
60.3万円
東海
6
54.3万円
北海道
5
43万円
九州
4
55.5万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
3
26.7万円
中国
3
23.3万円
四国
2
45万円

XC90の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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XC90とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  インプレッサスポーツワゴン
774万円1359万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1968 排気量(cc) 1493~1994
235~320 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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