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XC90とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 27.1万円157.6万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
311 中古車掲載台数 40
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD B&Wプレミアムサウンド(メーカーOP)パノラミックサンルーフ(メーカーOP) 本革シート(ベンチレーション&ヒーター)パワーバックドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正ドラレコ

    本体価格
    567万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 B&Wサウンドシステム サンルーフ 純正9型ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター パワーバックドア 純正20インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    517.7万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ルーフレール 純正ホイール ETC レザー

    本体価格
    888万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC パワーバックドア クリアランスソナー BLIS レーンキープアシスト ACC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    290.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Googleナビ/パノラマルーフ/harman kardon/アンバーレザーシート/ベンチレーション/クリスタルシフトノブ/3列7人乗り/20AW/前後ドライブレコーダー/360°カメラ/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 鑑定済認定車・サンルーフ・ナッパレザーシート・純正ナビテレビ・ヘッドアップディスプレイ・ルーフレール

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ Bowers & Wilkins Googleモデル 白革シート 禁煙車

    本体価格
    683.7万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー プラチナグレー 白レザー パノラマルーフ スーパーチャージャー 純正20AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 360°カメラ Youtube

    本体価格
    568万円

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    38万円

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    59.9万円

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    本体価格
    120万円

関東
123
586万円
関西
42
576.4万円
東海
54
577.9万円
北海道
25
658.6万円
九州
18
693.3万円
東北
16
651.9万円
北陸・甲信越
19
601.5万円
中国
8
683.7万円
四国
6
843.2万円
地域別台数
関東
9
70.8万円
関西
11
88.2万円
東海
7
99.3万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
5
65.4万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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XC90とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  アベンシスワゴン
774万円1359万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1968 排気量(cc) 1986
235~320 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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