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XC90とアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  アリオン
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD パノラミックルーフ ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフエアサス B&Wオーディオ Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/パノラマS/R/ベージュレザー/21AW/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/360°カメラ/純正ナビTV/シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    326万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ ワンオーナー 360°

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD ユーザー買取車 禁煙車 パノラマルーフ 黒革シート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC シートヒーター パワーシート 電動Rゲート クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    257.6万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 弊社買取 禁煙 パノラマSR Bowers&Wilkins クリスタルシフトノブ エアサス 灰革 ナビ TV 全周カメラ 前後ソナー パワーシート シートヒーター ベンチレーター マッサージ HUD LEDライト 21AW

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/B&Wサウンド/ドラレコ付き/Google

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済み未使用車 エアサスペンション/B&Wプレミアムオーディオ/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    825万円

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    144.8万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 後期型

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    本体価格
    137.5万円

関東
124
575万円
関西
40
579.6万円
東海
52
587.3万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
663.6万円
東北
16
635.9万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
6
106.4万円
関西
1
178万円
東海
5
147万円
北海道
5
114.1万円
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
98万円

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XC90とアリオンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  アリオン
774万円1359万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1968 排気量(cc) 1496~1986
235~320 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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