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XC90とプログレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  プログレ
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
296 中古車掲載台数 22
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 4WD 革シート 360°カメラ 3列シート 7人乗り LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ 360°ビューモニター 純正22インチアルミ パワーテールゲート 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 レザーシート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ マッサージ機能付きシート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    402.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ ランニングボード ヴェイパーグレーメタリック 白革 harman/kardon フロント&リア2列目シートヒーター リラクゼーション機能 22インチAW

    本体価格
    805万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 正規D車 純正18インチAW ブラウンレザーパワーシート シート/ステアリングヒーター 純正ナビ/フルセグTV/カープレイ 360°カメラ パワーテールゲート レーンキープ/ブラインドスポット/ACC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ 360°カメラ  エアサスペンション B&Wプレミアムサウンドシステム  電動テールゲート 本革シート バックモニター ワンオーナー 4WD

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC サンルーフ エアサス パワーテールゲート ドラレコ360 デジタルルームミラー

    本体価格
    839.9万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Bowers&Wilkins インテリS ACC HUD 純ナビ carplay 全方位 地デジ 黒革 マッサージ エアシート シートH Dインナーミラー LED 純正20AW ETC

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    866万円

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    本体価格
    60万円

関東
132
674万円
関西
35
568.9万円
東海
51
578.5万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
571.3万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円
地域別台数
関東
11
65.9万円
関西
2
45.7万円
東海
4
89.5万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
74.9万円
四国
1
128万円

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XC90とプログレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  プログレ
774万円1359万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1968 排気量(cc) 2491~2997
235~320 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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