| ボルボ XC90 | トヨタ マークII | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38.9万円～1050万円
XC90の相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～639万円
マークIIの相場表を見る |
| 280台 | 中古車掲載台数 | 182台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ XC90 | トヨタ マークII | |
|---|---|---|
| 774万円～1359万円 | 新車時価格 | 254.1万円～325.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4950×1930×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1760×1460 他 |
| 1968 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 235～320 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～12.6km/L |
|
新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定 新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS（センサス）」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps／最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ＋モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている（2016. 1） |
解説 |
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
XC90とマークIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XC90とマークIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXC90の中古車は280台、マークIIの中古車は182台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
