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ラクティスとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ボルボ  XC90
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 39.8万円1016万円
XC90の相場表を見る
322 中古車掲載台数 295
  • トヨタ ラクティス Gウェルキャブ クルマイス仕様スロープ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロ-パ- 5人乗り 1オ-ナ- 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ワンオーナー/横滑り防止装置/ナビ/ETC

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正SDナビ ABS クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD TV 横滑り防止 Bカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス 地デジナビ キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    28.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    578.8万円

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    本体価格
    649万円

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    868万円

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    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/サンルーフ付き/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

関東
116
45.9万円
関西
41
50.1万円
東海
29
51.9万円
北海道
28
50.9万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円
地域別台数
関東
149
605.6万円
関西
24
568.5万円
東海
51
664.8万円
北海道
15
764.8万円
九州
13
659万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円

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ラクティスとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ボルボ  XC90
137.7万円200万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、7名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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