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インプレッサハッチバックと240を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと240の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  240
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
270 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt クルコン

    本体価格
    230.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ エアコン バックカメラ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 ナビ機能付き11.6インチモニター

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド Bluetooth対応ナビ フルセグTV

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD キーレス MTモード ETC CDプレイヤー

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT CパッケージII 4WD ワンオーナー車/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5MT車 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
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  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

関東
106
138.5万円
関西
34
179.1万円
東海
42
157.2万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
12
199.4万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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240の中古車を探す

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インプレッサハッチバックと240のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  240
229.9万円337.2万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1995 排気量(cc) 2316
145~154 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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