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ピクシスジョイとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
17万円~168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 13万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
202台 中古車掲載台数 326台
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム ETC ステアリングリモコン フルセグ 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII デザインフィルムトップ/純正ナビ/バックカメラ/ターボ/パドルシフト/純正16AW/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/横滑防止/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ/アイドリングストップ/サイドバイザー/スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー アイドリングSTOP

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム フルセグ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートハイビーム 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑防止 ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ 純正エンジンスターター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 修復歴無 ブレーキサポート ナビ CD Bluetooth接続 DVD再生 フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター ダウンヒルアシスト レーンキープアシスト アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD CVT 4WD 下廻りシャーシブラック ナビテレビ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD プッシュスタート/スペアキー有/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/オートライト/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    63万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

関東
41台
81万円
関西
20台
95.1万円
東海
33台
90.5万円
北海道
10台
101万円
九州
39台
90.2万円
東北
16台
94.4万円
北陸・甲信越
25台
94.1万円
中国
8台
84.1万円
四国
10台
103.5万円
地域別台数
関東
120台
182.8万円
関西
31台
172.4万円
東海
31台
159.4万円
北海道
39台
152.7万円
九州
25台
221.8万円
東北
29台
203.4万円
北陸・甲信越
40台
198.8万円
中国
8台
104.4万円
四国
3台
72.2万円

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ピクシスジョイとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   スバル  インプレッサハッチバック
122万円~180.4万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は202台、インプレッサハッチバックの中古車は326台掲載しています。
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