ボルボ 240エステート | フィアット ドブロマキシ | |
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VS | ||
109.8万円~395万円
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中古車相場 |
338万円~508万円
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62台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 240エステート | フィアット ドブロマキシ | |
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365万円~418万円 | 新車時価格 | 414万円~439万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1850×1870 他 |
2316 | 排気量(cc) | 1498 |
115 | 最高出力(馬力) | 130 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車 プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5) |
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