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Sクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  240エステート
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 119万円678万円
240エステートの相場表を見る
720 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 法定整備付 S63仕様 サンルーフ 黒革 ナビTV 全方位カメラ パワートランク パワーシート シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー 禁煙車 レザーエクスルーシブ+ベーシックPKG パノラマサンルーフ HUD 360度カメラ 黒革シート シート+ステアリングヒーター ベンチレーション Burmester 前後純正ドラレコ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 左ハンドル/オパリスホワイト/ベーシックP/レザーエクスクルーシブP/パノラミックスライディングルーフ/ハイグロス・ウッドインテリア/黒本革シート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム ダッシュカム

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMGラインエクステリア BRABUSタイプエアロ SAVINI BLACK22インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 リアアスクルステアリング シートヒーター

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期LOOK 全周囲カメラ ナビ TV ブルメスタ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 230S W111  230S

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 3Dコックピットディスプレイ 禁煙車 アンビエントライト メモリー付きパワーシート 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ

    本体価格
    758万円

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関東
292
630.2万円
関西
148
649.8万円
東海
132
665.6万円
北海道
18
571.7万円
九州
49
490.2万円
東北
14
674.9万円
北陸・甲信越
18
507.1万円
中国
31
650.9万円
四国
18
427.7万円
地域別台数
関東
34
212.7万円
関西
5
344.8万円
東海
10
192.9万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
255万円

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Sクラスと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  240エステート
1293万円2656万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2924~3982 排気量(cc) 2316
330~503 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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