| ボルボ 240エステート | プジョー 307SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
119万円～870万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
27.2万円～80万円
307SWの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | プジョー 307SW | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 269万円～322.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4420×1760×1585 |
| 2316 | 排気量(cc) | 1587～1997 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 108～140 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.6km/L |
|
ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW（ショートワゴン）が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8) |
240エステートと307SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240エステートと307SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240エステートの中古車は50台、307SWの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
