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240エステートとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  240エステート   スバル  トレジア
VS
119万円678万円
240エステートの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
57 中古車掲載台数 19
  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール グレーインテリア 社外CDデッキ 純正ホイール ペイントベース シートヒーター 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 黒革 コロナAW 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート タック 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ペイント施工 メッキ加工 スムージング 最終型 シートヒーター ルーフレール 保証付

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ 240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL サバイバルキット 迷彩ラッピングカスタム

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル コロナホイール 同色フロントスポイラー ブルーインテリア メッキグリル ステンモール エアバック ABS

    本体価格
    374.3万円

  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    70.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    44.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDオートライト フォグ 革巻きステアリング パドルシフト フロント熱線 ミラーヒーター スマートキー プッシュスタート ミラーウインカー ワンオーナー

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    79万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

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    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド HDDナビ/フルセグ/Bt/DVD再/MSV/CD

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 禁煙車 社外ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    45.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 横滑り防止 スポーツモード ETC キーレス

    本体価格
    58万円

関東
38
211万円
関西
4
378.5万円
東海
9
183.4万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
2
30.4万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

240エステートの中古車を探す

トレジアの中古車を探す

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240エステートとトレジアのカタログ情報を比較する

ボルボ  240エステート   スバル  トレジア
365万円418万円 新車時価格 137万円213.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1715×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2316 排気量(cc) 1329~1496
115 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは240エステートの中古車は57台、トレジアの中古車は19台掲載しています。
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