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XC40と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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XC40と240エステートの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ボルボ  240エステート
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
648 中古車掲載台数 57
  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD クライメートPKG/AppleCarPlay/ACC

    本体価格
    279.5万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 純正ナビ インテリセーフ

    本体価格
    389.9万円

  • ボルボ XC40 B5 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 Rデザイン専用シート ETC

    本体価格
    343万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション パノラマSR 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    323.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 25年モデル 登録済未使用車 AWD

    本体価格
    579万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD インテリS/ナビ/全カメラ/スマk/2オナ/禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車Climate Package

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerseatPKG 48V ルーフレール

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ホワイトルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

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    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL グレーインテリア 当店買取 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

    本体価格
    119.8万円

関東
236
358.4万円
関西
95
391万円
東海
152
391.5万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.3万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
20
418.2万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
34
219.5万円
関西
6
229.8万円
東海
10
234.7万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

XC40の中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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XC40と240エステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ボルボ  240エステート
389万円659万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1476~1968 排気量(cc) 2316
163~252 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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