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760とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  760   ルノー  ルーテシア
VS
---
760の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 186
  • ボルボ 760 GLEリムジン ユーザー買取車 記録簿 禁煙車 左ハンドル 角目四灯  純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    156.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    61.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー クルコン Bソナー

    本体価格
    79万円

関東
1
295万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
74
124.1万円
関西
29
138.9万円
東海
23
140.9万円
北海道
5
109.9万円
九州
17
95.3万円
東北
16
112.4万円
北陸・甲信越
8
190.1万円
中国
9
220.7万円
四国
5
238.3万円

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760とルーテシアのカタログ情報を比較する

ボルボ  760   ルノー  ルーテシア
614万円718万円 新車時価格 236.9万円414万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1755×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2848 排気量(cc) 1333~1597
145 最高出力(馬力) 91~131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル

700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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