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エクシーガクロスオーバー7と850を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ボルボ  850
VS
46.8万円191.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
850の相場表を見る
97 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ 温熱半革シート 前席パワーシート Bluetooth 純正17インチAW レーダークルーズコントロール ETC 前席電動シート ルーフレール HIDライト

    本体価格
    106.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    107万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 3列シート7人乗/スマートキー/ナビテレビバックカメラ/シートヒーター/アイサイト安全装置/4wd/2017y 29年式

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/バックカメラ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    96.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーンキープアシスト レーダークルーズ 純正17インチ HIDライト パワーシート シートヒーター ルーフレール ウインカーミラー スマートキー

    本体価格
    149.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正ナビ ETC 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター Bカメラ Pスタート アイサイトVer2

    本体価格
    86.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙車/ルーフレール/アイサイトVer2/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/地デジ/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/ETC/純正17AW/プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイトVer2/禁煙/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/バックカメラ/パワーシート/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正17インチAW/ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人乗り アイサイト フロント・リアバンパーパネル LEDフォグランプキット 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター付きハーフレザー3列パワーシート ルーフレール

    本体価格
    136.7万円

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    本体価格
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関東
40
104万円
関西
9
110.5万円
東海
14
120.6万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
11
104.4万円
北陸・甲信越
9
92.1万円
中国
3
86.5万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ボルボ  850
275.4万円276.5万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2498 排気量(cc) 2318~2434
173 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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